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平行进口车政策解读,在远大邂逅爱车!
作者:管理员  来源:原创  点击量:538  日期:2018-03-06   [] [] []

回顾创业与投资的2017年,大环境在转好,资本也渐渐回暖,再加上国家的大力支持,平行进口车的成交量达到了一个前所未有的高峰。

自2014年10月试点启动以来,上海市、深圳市,广东自贸区、福建自贸区、天津自贸区,新疆、四川、宁波和大连先后被列入试点地区。据了解,2017年全国平行进口汽车进口量达172383辆,同比增长29.8%,占进口汽车总量的14.2%,天津港区平行进口汽车占进口总量高达75%。


而今年2月1日,商务部发言人在例行新闻发布会上表示,商务部等八个部门印发了文件,除原有9个试点地区以外,将在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区开展汽车平行进口试点。至此,汽车平行进口试点已有17个地区。其实这项试点增加可以说是一个长期布局的结果。


早在2016年2月国家就出台了《关于汽车平行进口试点的若干意见》要求把试点工作的进度加快。

 也是从那个时候开始,平行进口车真正拥有了价格口碑,【远大联合汽车】成为您身边最值得信赖的朋友!


 而且随着平行进口汽车行业的发展,很多只有在电影中出现的车型也开始被车商引进,如SHELBY美国老牌改装品牌,也于2016由【远大联合汽车】引入中国市场,真正丰富了消费者购车选择,弥补了传统中规车的不足之处。

 另一方面,也促进了整个汽车市场的竞争。【远大联合汽车】在北美、中东、欧洲等地均设立机构,建立了稳定的海外供货渠道,向国内提供稳定的货源保障,最后消费者买到了质优、价廉的商品。


而在这些年的试点过程中,各开放区也渐渐变得成熟,“一平台四体系”就是一个全新的体制

即一站式公共服务的平台、国际市场采购体系、贸易便利通关体系、售后服务保障体系和政府监管信息体系,抓住货源、通关、售后和监管四个关键环节,构建完整的汽车进口供应链管理体系,形成了可复制可推广的经验。

平行进口汽车行业还推动建立共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,并打破了汽车市场的垄断,为推动国际国内两类规则对接融合,探索发展整个平行进口体系提供了鲜活的血液。

那么未来的平行进口车到底会如何发展呢?对于各位准车主来说,哪些政策是你必须知道的呢?

首先,新的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》将平行进口乘用车企业纳入管理范围。而平行进口车型多以大排量豪华车型为主(2.0L~4.0L区间占比为89%),毕竟平行进口车属于高端市场,低端车型很少被车商所青睐。


平行进口汽车企业引进产品的规划将越来越成熟,最终趋向于搭配好不同燃油消耗量的产品,做好考核当年的油耗基准,并做好未来业务的进口产品和数量计划,提前测算企业平均燃油消耗量水平是否达标。

而另外一方面,在新的一年中试点企业可能会加大对混合动力车型和新能源车型的关注,引进降低油耗水平的车辆,实现可持续发展。


其次,认监委2017年1号公告提出可将认证受理车型扩大到所有平行进口车型,因此在过去的一年中,更多车型能够作为平行进口车型进口,且取消了数量限制,平行进口汽车市场的品种及规模都将进一步扩大,整个2017年共有21款全新车型以平行进口方式进口。


在新的一年中这种趋势必定会延续下去,产品将越来越多元化,消费者将拥有更多的选择来满足自己的需求。【远大联合汽车】为您提供更为安全、安心的购车体验!


而平行进口车发展的另一趋势是来源国的多极化,从平行进口汽车产品规格来看,2017年的进口车辆中,中东版是绝对主体的,如【远大联合汽车】中东版宝马X4/X5/X6,中东版奔驰GLE 400等。占比达将近六成,而美版车型(包括北美和南美)占比21.9%,欧版占比10.8%

远大联合本家车源——中东版奔驰GLE400


目前平行进口车来源国遍布五大洲三十一个国家,理论上这个数字还存在这很大的进步空间。 

而另一点对平行进口车的关注点是车商对于库存深度掌控度的改变,产业的成熟会促使车商理性的管理库存,特别是会对热销车型全市场的库存状态进行跟踪,从而规避经营风险。


消费者在购买的时候也应该关注相应市场,尤其是对于爆款车型有想法的朋友们,遇到合适的就赶紧拿下了吧,不然等货的过程也是很煎熬的。

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